パッソを選ぶとき、やっぱり月額料金が気になりました。
KINTOのパッソは新車で32,450円〜、中古車で36,410円〜と聞くと「ほんとに全部込みなの？」って不安になる気持ち、正直わかります。
私も最初はそうでした。
でも実際にKINTOのサイトをあちこち見て、シミュレーションしてみたら「あれ、これはかなり安心できそうかも」と思ったんです。
というのも、月額料金の中に任意保険や自動車税、メンテナンス代が含まれていて、追加でかかるのはガソリン代と駐車場代だけ。
この「突発的な出費がほぼない感じ」が、すごく安心でした。
特に私みたいに保険の手続きが面倒に感じる人にとっては、最初から全部まとまっているというのはありがたかったです。
それに、初期費用が不要の「初期費用フリープラン」と、中途解約しても負担なしの「解約金フリープラン」が用意されていたのも決め手になりました。
ボーナス併用払いを使えば、毎月の負担もグッと抑えられる。
こういう選択肢が多いのって、自分の暮らしに合わせて選べるということなので、ちょっと嬉しかったですね。
あと気になるのは納期だと思いますが、新車でも1.5〜2ヶ月、中古車なら最短1ヶ月で納車されることもあるとのこと。
実際、私が選んだ中古のパッソは、申し込んでから1ヶ月くらいで手元に届きました。
もっと時間かかると思っていたので、うれしい誤算でした。
KINTOって、車の購入というより、生活の中で“持つ”という感覚に近いのかなと今は思っています。
こういう感覚がしっくりくるなら、けっこうフィットするサービスだと思いました。
迷ったり、不安になったりするのは当たり前ですが、私はKINTOにして正解だったと思っています。
契約前にニコノリと比べてみる
仮審査OK＝契約じゃないから安心
KINTOパッソの月額料金を安心して選ぶために！含まれる費用・かからない費用を整理
保険・税金・車検代込みの月額内容をチェック
引用：TOYOTA
パッソをKINTOで選んだ理由のひとつは、毎月の料金にいろんな費用がぜんぶ含まれているからでした。
保険も、税金も、メンテナンスも、全部まるっと。
これって地味だけど、すごくありがたいんですよね。
自賠責保険も任意保険も、毎年かかる自動車税も、登録のときの諸費用も、それから車検や点検、オイル交換まで、すべて月額に組み込まれています。
これが思っていた以上に安心感につながりました。
たとえば保険。
ふつうは年齢や条件によって月に8,000円とか15,000円とか、けっこう幅があるじゃないですか。
でもKINTOなら、そういうの関係なく、あらかじめ含まれているんです。
私は保険のことがよくわからなかったので、これは正直ありがたかったです。
特にまだ車に慣れてない頃は「これでいいのかな？」と不安になりがちだったので。
車検もそう。
通常なら2年ごとに10万円くらいって言われて、なかなか構えてしまうんですが、それもすでに含まれてるから、何か急にお金が必要になることがない。
そう思ったら、すごくホッとしました。
毎月一定額さえ払っていれば、あとはもう何も気にせずにパッソに乗れる。
この「定額でぜんぶおまかせ感」が、KINTOパッソを選んだ大きな安心材料になりました。
ガソリン代と駐車場代は別途必要
とはいえ、すべての費用が月額に含まれているわけではありませんでした。
私が把握しておくべきだったのは、ガソリン代と駐車場代。
このふたつだけは、自分で用意する必要があります。
ガソリン代は、もちろんどれだけ運転するかによって変わります。
でもパッソは燃費がいいので、思っていたより負担感は少なめでした。
私は週末にちょっと出かけるくらいの使い方なので、ガソリン代も月に2,000〜3,000円くらいでおさまっています。
ただ、通勤や長距離移動が多い人なら、少し計算しておくと安心かもしれません。
それから駐車場代。
こればっかりは住んでいる地域によってかなり違います。
私は郊外に住んでいるので月5,000円くらいですが、都心だと倍以上かかることもありますよね。
契約を考えるときに、家の周りの相場をチェックしておいたのは正解だったと思います。
でも逆にいえば、それ以外の費用はすべて含まれているということ。
だから月額の中身がとてもシンプルで、家計の中でも管理しやすかったです。
固定費として毎月同じ金額が出ていく安心感。
これが思っていた以上に助けになりました。
契約前にニコノリと比べてみる
KINTOパッソの支払い方法と申込金を比較して自分に合う月額プランを見つける方法
初期費用フリープランと解約金フリープランの特徴
パッソをKINTOで契約するとき、最初に迷ったのが支払い方法の選び方でした。
「初期費用フリープラン」か「解約金フリープラン」か、このどちらかを選ぶことになります。
どちらも月額定額制という点では同じですが、それぞれ特徴がちょっと違います。
私はまず、初期費用フリープランを見て「これならすぐ始められそう」と思いました。
その名のとおり、頭金や初期費用がまったくかからず、月額だけでスタートできるんです。
まとまったお金を準備しなくていいというのは、やっぱり気持ち的にラクでした。
ただし、契約期間の途中でやめるとなると、解約金がかかる仕組みです。
一方の解約金フリープランは、中途解約しても費用がかからないという安心感があります。
その代わりに、契約のタイミングで「月額5ヶ月分相当の申込金」が必要になる場合があります。
最初に出費はあるけれど、もし何かあって途中でやめたくなっても、スッとやめられるというのは大きなメリットです。
私はライフスタイルがあまり変わらないと思ったので、初期費用フリープランにしました。
でも、もし転勤や引っ越しがあるかも…という人なら、解約金フリープランのほうが安心かもしれません。
どちらにしても、事前に申込金やプラン内容をよく確認しておくと、あとから悩まずに済みます。
ボーナス併用払いの活用で月額負担を軽減
KINTOには、ボーナス併用払いという支払い方法もあります。
これがなかなか便利で、私も最初は「そんな方法があるんだ」とちょっと驚きました。
仕組みはシンプルで、年に2回のボーナス月に追加の支払いをすることで、ふだんの月額をグッと抑えられるというもの。
たとえば、新車のパッソを7年契約にしてボーナス併用払いを選ぶと、月額は11,220円〜というケースもあるそうです。
この金額には、保険もメンテナンス費も含まれているので、本当に月々の負担が軽くなります。
私は最初、月額が高く感じるかも…と思っていたのですが、この支払い方法を知って考えが変わりました。
ボーナス月にちょっと多めに払うだけで、毎月の出費をかなり抑えられるのはありがたいです。
それに、ボーナス月の支払額は契約時にシミュレーションできるようになっていて、自分の収入に合わせて調整できるのも安心材料でした。
毎月の家計のバランスを取りやすくしたい人には、ちょうどいい方法だと思います。
私にとっては「選べる」ということ自体がすごく助けになりました。
契約前にニコノリと比べてみる
KINTOパッソの月額料金とグレード別価格を比較して自分に合うプランを見つける
新車と中古車の月額料金の相場
パッソをKINTOで契約するとき、まず気になったのは月額料金でした。
新車か中古車か、契約の年数やプランの違いで、金額には少し幅があります。
私が見たときの最新情報では、新車のパッソは月額32,450円〜、中古車は月額36,410円〜というのが目安でした。
この月額には、保険や税金、登録の手続き費用、それからメンテナンス費まで全部含まれています。
だから、契約したあとにかかるお金って、ほんとうに少ないんです。
中古車のほうが少し高めの金額になっている場合もあるんですが、それは在庫の状態や申込金の有無が関係しているそうです。
たとえば、中古車では申込金として246,840円が設定されているケースもありました。
プラン内容にも違いがあって、中古車は基本的に2年契約。
一方で新車は3年・5年・7年の中から選べるようになっています。
短期間だけ使いたい場合は中古車、できるだけ月額を抑えて長く使いたいなら新車という選び方がしっくりきました。
私は長く乗りたいタイプなので、新車のプランにしました。
こうして、自分の使い方に合わせて選べるのもKINTOのいいところだと思います。
XシリーズとMODAシリーズで変わる料金
パッソを選ぶときに意外と悩んだのが、グレードの違いでした。
「Xシリーズ」と「MODAシリーズ」の2つがあって、それぞれに特徴があります。
Xシリーズはベーシックな装備のモデルで、価格を重視したい人向け。
必要な機能はちゃんと揃っていて、シンプルに使いたい人にはちょうどいい印象でした。
一方、MODAシリーズは見た目のデザインや内装の質感がグッと上がっていて、乗っていて気分も上がります。
快適さを重視したいなら、MODAのほうが合っていると思いました。
購入価格で見ると、Xシリーズがだいたい127万円〜、MODAの“G package”になると190万円を超えることもあるそうです。
この差はそのままKINTOの月額にも影響します。
私も最初は「どっちがいいんだろう？」と迷ったんですが、結局は何を大事にしたいかで変わってくるんですよね。
デザインや快適性を取るか、月額を抑えるか。
どちらにもちゃんと良さがあるので、そこはもう好みと生活スタイル次第。
それに、グレードによって選べるオプションも少し違ってくるので、KINTOの公式サイトで装備や月額を見ながら比較したのは正解でした。
自分の希望にぴったり合う組み合わせを探すのも、意外と楽しい時間でした。
契約前にニコノリと比べてみる
KINTOパッソの納期目安と即納車を見極めて安心のタイミングで契約する
中古車の最短1ヶ月納車の可能性
KINTOでパッソを選ぶとき、中古車という選択肢もありました。
この中古車プラン、驚いたのは納車までの早さです。
「KINTO ONE 中古車」というサービスで、在庫があれば最短1ヶ月ほどで納車されるとのこと。
スピード感を重視したい人にはかなり魅力的だと思いました。
実際、中古車の納期は「いま在庫があるかどうか」が一番のポイントになります。
季節や地域によって流通状況も変わるそうで、気になるグレードやカラーがあるなら、早めにKINTOの公式サイトでチェックしておくと安心です。
私も見ていたときに、たまたま希望の条件に近い車が出ていて「これすぐ乗れそう」と思ったのを覚えています。
それから、長野トヨタのように即納できる展示車を取り扱っている店舗もあるそうで、「車検がもうすぐ切れる」とか「急ぎで必要になった」という場面にも対応しやすいようです。
即納を優先する場合は、選べるオプションやグレードが少し限られることもあるそうですが、それでも「すぐに乗れる」という安心感はかなり大きいと思いました。
私だったら、時間が限られているときは迷わず中古車プランを検討すると思います。
新車の納車までにかかる期間の目安
新車のパッソを選んだ場合、中古車よりも少し時間がかかることになります。
これは製造と配送の工程があるからで、KINTOではおおよそ1.5〜2ヶ月くらいが目安とされています。
私もこの納期を見て、「思っていたより早いかも」と感じました。
ただし、選ぶグレードやオプションによっても納期は変わるみたいです。
たとえば、人気のMODAシリーズや特別仕様車などは注文が集中することがあって、少し納車まで時間がかかる傾向にあるそうです。
逆に、ベースグレードで装備をシンプルにした構成なら、比較的スムーズに納車されることもあるとのことでした。
それと、最近よく耳にするのが半導体不足による納期の遅れですが、KINTOではある程度見越して車両を確保しているそうです。
だから、場合によってはディーラーで直接買うよりも早く納車されるケースもあると聞いて、「なるほど」と思いました。
実際の納期を正確に知るには、KINTO公式サイトの「納期一覧」を見たり、販売店に問い合わせて「このグレードだといつ頃になるのか？」と具体的に聞くのが確実です。
私も申し込む前にしっかり確認したおかげで、あとは待つだけという気持ちで安心して過ごせました。
契約前にニコノリと比べてみる
KINTOパッソをもっと安心して選ぶための契約年数・走行距離と“のりかえGO”の柔軟性
契約期間と走行距離制限の詳細
パッソをKINTOで契約するとき、まず考えたのが「どのくらいの期間で乗るか」でした。
新車の場合は3年・5年・7年の3つから選べて、中古車は基本的に2年契約になっています。
私の場合は長く乗る予定だったので、最終的には7年契約にしました。
月額がぐっと抑えられるのも大きな理由でした。
長期契約になるほど、1ヶ月あたりの金額が割安になる仕組みになっていて、家計への負担が少なくなるのが魅力です。
それから、もうひとつ気にしておきたかったのが走行距離のこと。
KINTOでは、ほとんどのプランで月1,500kmまでという上限があります。
これを超えると追加料金がかかることもあると知って、最初は少し気になりました。
でも、ふだんの生活での通勤や買い物、ちょっとしたお出かけくらいなら、ぜんぜんその範囲におさまります。
私は月に1,000kmいかないくらいだったので、まったく問題ありませんでした。
この距離制限も、よく考えたら「無理のない予算で安心して乗れるように」という仕組みなんですよね。
使い方が大きくズレていなければ、特に気にすることもないと思いました。
むしろ先の出費が読めるという点では、ありがたい仕組みです。
ライフスタイルの変化に対応できるのりかえGO
車との付き合いって、いつも同じとは限らないんですよね。
私もそうなんですが、家族が増えたり、引っ越しや転職があったりすると、自然と車の使い方も変わってきます。
そんなときに知っておいてよかったなと思ったのが、KINTOの「のりかえGO」というサービスでした。
これは、契約期間中でも条件を満たせば、別の車に乗り換えることができるという仕組みです。
たとえば、最初はパッソで十分だったけど、荷物が増えてきたからルーミーにしたいとか、そういうニーズに応えてくれるんです。
私は今のところ乗り換える予定はないですが、将来的に変えたくなるかもしれないと考えると、こういう選択肢があるだけで気持ちがずいぶんラクになります。
もちろん、利用には条件や手数料がかかることもあるみたいですが、途中で「別の車にしたい」と思ったときに、解約せずに変更できるというのはKINTOならではだと思いました。
ライフスタイルが変わっても、また新しい車でスタートできる。
この安心感があるだけで、最初の契約にも前向きになれた気がします。
契約前にニコノリと比べてみる
まとめ：KINTOのパッソは月額32,450円〜で任意保険・車検込み！安心して始められる定額プラン
パッソをKINTOで契約するなら、「月額コミコミで安心して乗れる」というのが結論です。
月額は新車で32,450円〜、中古車で36,410円〜。
この中に任意保険、税金、車検、点検費用まで含まれていて、追加で必要なのはガソリン代と駐車場代くらい。
中古車なら最短1ヶ月で納車されるスピード感、新車なら3年・5年・7年から選べる柔軟な契約年数。
走行距離の目安は月1,500kmで、もし車を変えたくなっても「のりかえGO」で対応できる仕組みもあります。
支払い方法も、初期費用をゼロにするか、解約金なしにするか、自分の状況に合わせて選べるのがありがたかったです。
ボーナス併用払いを使えば、月々の負担もさらに軽くなります。
不安だった点はすべて確認できたし、あとは希望のグレードを選ぶだけ。
「安心して、ムリなく、長く乗りたい」という気持ちがあるなら、KINTOのパッソはぴったりだと思います。
契約前にニコノリと比べてみる
仮審査OK＝契約じゃないから安心